Čo je to kvapalinový-kompresor rozvodne CNG?
Kvapalinou{0}}poháňaný kompresor stanice CNG, známy aj ako hydraulický-kompresor zemného plynu, je zariadenie na kompresiu jadra vytvorené pre čerpacie stanice CNG. Využíva hydraulickú silu na poháňanie kompresie valcov a prenáša vysokotlakový-plyn z prepravných prívesov na CNG do tlakových fliaš pre autobusy, nákladné autá a komerčné flotily.
Na rozdiel od tradičných piestových plynových kompresorov majú kompresory poháňané kvapalinou-štruktúru hydraulického piestového dvoj-valca. Tento inovatívny dizajn rieši bežné bolestivé miesta konvenčných kompresných zariadení: vysoké opotrebovanie, častá údržba, vysoká spotreba energie a krátka životnosť.
Anintegrovaný kvapalinový-kompresor rozvodne CNGďalej integruje vykladacie kolóny, kompresné jednotky, skupiny plynových fliaš a dávkovače do jedného skidového alebo kontajnerového obalu. Toto všetko-v-jednom usporiadaní znižuje stavebné práce na stavenisku, skracuje cykly uvádzania do prevádzky a hodí sa pre projekty kontajnerových staníc CNG na kľúč, ktoré sú čoraz obľúbenejšie pri výstavbe globálnych zámorských čerpacích staníc.
Naša značka je jedným z prvých nezávislých výrobcov v oblasti výskumu a vývoja v Číne pre veľké-výtlakové kvapalinové{1}}kompresory na zemný plyn. Vyvinuli sme prvé čínske 4 500 Nm³ a 4 800 Nm³ kvapalinové{5}}kompresory poháňané, pričom od roku 2024 boli uvedené na trh-prispôsobené riešenia pripravené na export.
Ako funguje kvapalinový-kompresor rozvodne CNG?
Základným komponentom je 3-kompresný valec. Jediný valec dokáže realizovať dvoj-kompresiu zemného plynu. Komora valca je rozdelená na nezávislé komory na kompresiu plynu a dutiny hydraulického oleja, ktoré úplne izolujú plyn a hydraulický olej s viac-úrovňovým tesnením.
Celý pracovný tok je rozdelený do 3 jednoduchých krokov:
Motor poháňa čerpadlo hydraulického oleja na dodávanie hydraulického oleja;
Integrovaný reverzný systém tlačí piest do vratného pohybu vo vnútri valca;
Dvojstranné -komory valcov nepretržite stláčajú zemný plyn bez miešania-plynového oleja, a to aj v prípade, že dôjde k čiastočnému úniku tesnenia.
Pre kompletný proces doplňovania paliva v rozvodni CNG:
Prívesy na CNG dodávajú stlačený zemný plyn ako zdroj nízkotlakového-plynu;
Plyn prúdi potrubím do stredno{0}}a vysokotlakových{1}} skupín fliaš riadených systémom PLC;
Keď tlak v prívese a skupine fliaš nemôže splniť požiadavky na tankovanie vozidla, kvapalinový{0}}kompresor poháňaný kvapalinou automaticky začne dopĺňať vysokotlakové-skupiny valcov;
Vysokotlakový-plyn prúdi do výdajných stojanov na plnenie vozidiel na zemný plyn.
Celý systém plne využíva zvyškovú vysokotlakovú{0}}energiu z prívesov na CNG, čím znižuje frekvenciu spúšťania kompresora a spotrebu energie.
Dva hlavné typy integrovaných kompresorov v rozvodniach CNG-poháňaných kvapalinou
Integrované konštrukcie lyžín sú rozdelené na plne integrovaný typ a všeobecný integrovaný typ, aby vyhovovali rôznym podmienkam na mieste.
1: Plne integrovaný typ
Tento balík integruje vykladaciu kolónu, kompresor, skupinu plynových fliaš a dávkovač plynu v jednej súprave.
Vysoká integrácia, jednoduchá{0}}fixácia na mieste, pripravená na uvedenie do prevádzky po inštalácii
Štandardná celková dĺžka okolo 9 m, kompatibilná s kontajnermi na kocky s výškou 40 stôp
Najlepšie pre lokality s obmedzenou rozlohou pozemku a rýchlym harmonogramom výstavby
2: Všeobecný integrovaný typ
Kombinuje dva alebo tri moduly medzi skupinami vykladacích kolón, kompresorov a fliaš.
Flexibilné usporiadanie a malé rozmery
Výdajné stojany na plyn môžu byť inštalované samostatne pre bezpečnejšie a pohodlnejšie tankovanie
Vhodné pre veľké CNG stanice s viacerými tankovacími automatmi
Základné technické výhody-kvapalných kompresorov v porovnaní s tradičnými kompresormi
Mnohí investori do staníc porovnávajú kvapalinou{0}}poháňané kompresory s konvenčnými piestovými kompresormi a bežnými kvapalinovými-modelmi. Kvapalinou-poháňané kompresory CNG rozvodne vykazujú jasné dlhodobé-ekonomické výhody:
Nižšie celkové prevádzkové nákladyPohyblivými časťami sú iba piesty a piestne tyče, bez priameho kovového trenia. Opotrebované tesniace diely predstavujú iba 10 % ~ 20 % spotreby náhradných dielov v porovnaní s tradičnými piestovými kompresormi. Vertikálne uloženie valca zabraňuje vychýleniu tesnenia a predlžuje životnosť tesnenia.
Voliteľný dizajn s duálnym-systémomDuálne nezávislé systémy môžu bežať súčasne alebo fungovať ako vzájomná záloha. Prevádzka jedného systému poskytuje polovicu celkového výtlaku, čo zaručuje nepretržitú dodávku plynu počas údržby zariadenia, čím sa predchádza stratám pri odstavení stanice.
Podpora spúšťania bez{0}}zaťaženia a častého spúšťania-zastavovaniaHydraulické ovládanie oddeľuje chod motora a kompresiu valca. Operátori nemusia pred spustením vypúšťať vysokotlakový-plyn vo fľašiach, čím šetrí energiu a zvyšuje efektivitu práce.
Nízka poruchovosť a dlhá životnosťNízka lineárna rýchlosť tesniacich krúžkov znižuje oter; hydraulický systém znáša nižšie zaťaženie so stabilným{0}}dlhodobým prevádzkovým výkonom. Naše terénne jednotky dosiahli v domácich projektoch kumulatívne viac ako 11 000 hodín prevádzky.
Referencia kľúčových technických parametrov
Bežné modely pokrývajú výtlak od 600 Nm³/h do 2500 Nm³/h, aby uspokojili rôzne požiadavky na priepustnosť staníc:
Stlačené médium: zemný plyn (štandard triedy II GB17820)
Vstupný tlak: 3–20 MPa
Výstupný tlak: menší alebo rovný 25 MPa
Kompresia: Dvoj{0}}kompresia
Možnosti výkonu: 30KW / 37KW / 45KW / Dual 30/37/45KW
Riadiaci systém: Riadiaca skriňa-odolná proti výbuchu
Typické aplikačné scenáre kompresorov v rozvodniach CNG-poháňaných kvapalinou
✅ Tankovacie stanice CNG pre autobusy, ťažké nákladné autá, vozové parky a úžitkové vozidlá ✅ Kontajnerové šmykové{0}}projekty CNG staníc na kľúč ✅ Zemný plyn diaľkové{1} posilňovacie stanice ✅ Stláčanie plynu materskej stanice CNG ✅ Zámorské čerpacie stanice EPC a exportné projekty
Prečo si vybrať náš tekutý{0}}kompresor CNG rozvodne?
Popredný domáci výrobca v oblasti technológie hydraulických-kompresorov, nezávislý výskum a vývoj s úplnou patentovou ochranou pre veľké-objemové modely
Pri rovnakej konfigurácii výkonu naše kompresory dosahujú väčší objem a nižšiu spotrebu plynu
Overené stabilné prevádzkové údaje z tisícok prevádzkových hodín na domácich projektoch
Prispôsobené integrované šmykové a kontajnerové riešenia pre globálnych zákazníkov, oficiálna exportná služba dostupná od roku 2024
Kompletná technická podpora pre zámorskú inštaláciu, uvedenie do prevádzky a po{0}}predajné poradenstvo
Často kladené otázky (FAQ)
Otázka 1: Je kvapalný-kompresorový olej na CNG-bez obsahu?
A1: Áno. Plynová dutina a dutina hydraulického oleja sú úplne oddelené viacstupňovým tesnením, do stlačeného zemného plynu sa neprimieša žiadny olej.
Q2: Môže byť integrovaný kompresor naložený do prepravného kontajnera na export?
Odpoveď 2: Plne integrovaný typ možno umiestniť do štandardného kontajnera na kocky s výškou 40 stôp, čo je vhodné na námornú prepravu a rýchle nasadenie na mieste-.
Q3: Môžeme prispôsobiť výtlak a výkon podľa nášho návrhu stanice?
A3: Prispôsobenie je podporované. Poskytujeme prispôsobené rozloženie lyžiny, konfiguráciu výkonu a parametre skupiny fliaš pre rôzne krajiny a požiadavky projektu.
